[BETA] Nieuwe rakkers

[Rico]

Ik spaar al mijn geluk op voor het echte spel later. Nog weinig pulls die in aanmerking komen voor welk dreamteam dan ook. Gelukkig scoort de middelmaat ook prima 

[Combuijs]

Ik denk eigenlijk dat dit seizoen maar 3 of 4 seizoenen in de lucht blijft. En dan soms misschien nog met grote sprongen door een seizoen gaat. Dus echt lange termijn plannen zit er niet in.


Ik zou iedereen dus vooral zo trainen dat je er zo snel mogelijk profijt van hebt. En gewoon laten rijden.

Maar je hebt ook niets aan profijt als het maar 3 of 4 seizoenen is. Ik zie dit spel meer als een generale repetitie of een proeftuin voor als het echte spel begint. En dan moet je juist wel over langere termijn issues nadenken. Je hoeft ze alleen niet uit te voeren... :-)

[Hakkie2]

Ik denk eigenlijk dat dit seizoen maar 3 of 4 seizoenen in de lucht blijft. En dan soms misschien nog met grote sprongen door een seizoen gaat. Dus echt lange termijn plannen zit er niet in.


Ik zou iedereen dus vooral zo trainen dat je er zo snel mogelijk profijt van hebt. En gewoon laten rijden.

Maar je hebt ook niets aan profijt als het maar 3 of 4 seizoenen is. Ik zie dit spel meer als een generale repetitie of een proeftuin voor als het echte spel begint. En dan moet je juist wel over langere termijn issues nadenken. Je hoeft ze alleen niet uit te voeren... :-)

Natuurlijk mag je er over filosoferen, dat is altijd leuk.

Maar je hebt best wat aan profijt nu: deze beta en de renners die je nu pullt kan je dan zeker een paar maanden plezier opleveren.

[GinneR]

Hylke VanFessem   Leeftijd : 19   Salaris : 860
Conditie : 62   Sprinten : 49   Klimmen : 30
Vlak : 22   Kasseien : 65   Techniek : 48
Dalen : 23   Heuvels : 55   Explosiviteit : 62
Tijdrijden : 6   Knechten : 34   Ervaring : 0
Prijs : 10 000   Resterende dagen : 2   Geracet : 0

Nr2 in mijn divisie op kassei.

En nog 1:

Rogier VanWesemaele   Leeftijd : 19   Salaris : 816
Conditie : 30   Sprinten : 23   Klimmen : 29
Vlak : 45   Kasseien : 67   Techniek : 25
Dalen : 45   Heuvels : 56   Explosiviteit : 60
Tijdrijden : 21   Knechten : 9   Ervaring : 0
Prijs : 10 000   Resterende dagen : 3   Geracet : 0

[AJFactoryCycling]

Mijn transfertarget wordt gekocht door Betis voor een bedrag van 777k 

[Vos]

Ook nieuwsgierig hoe de transfermarkt zich ontwikkelt (ivm de echte reset) ; ik heb nog niet op de TL gekeken want druk, druk, druk en ik heb een steeds bijna vol team dus ik ben al blij als ik steeds een plaats weet te creëren voor een rekruut/scout.
Maar een bedrag van 777k uitgeven zou geen probleem zijn, inmiddels al meer dan een 1 miljoen aan cash.
Ik zie ook in deze topic dat er veel mooie renners gepulled worden, dus misschien heb ik meer geluk bij het kopen dan bij het pullen, ik zal eens kijken of er renners zijn die een hoog bedrag waard zijn, want je moet toch wat met die centen doen. 

[Hakkie2]

Mijn nieuwste aanwinst:

Siem Mulder   Leeftijd : 19   Salaris : 854
Conditie : 41   Sprinten : 21   Klimmen : 57
Vlak : 3   Kasseien : 4   Techniek : 57
Dalen : 69   Heuvels : 54   Explosiviteit : 52
Tijdrijden : 18   Knechten : 72   Ervaring : 0

Wel ontzettend jammer van zijn vlak...

[AJFactoryCycling]

Ook nieuwsgierig hoe de transfermarkt zich ontwikkelt (ivm de echte reset) ; ik heb nog niet op de TL gekeken want druk, druk, druk en ik heb een steeds bijna vol team dus ik ben al blij als ik steeds een plaats weet te creëren voor een rekruut/scout.
Maar een bedrag van 777k uitgeven zou geen probleem zijn, inmiddels al meer dan een 1 miljoen aan cash.
Ik zie ook in deze topic dat er veel mooie renners gepulled worden, dus misschien heb ik meer geluk bij het kopen dan bij het pullen, ik zal eens kijken of er renners zijn die een hoog bedrag waard zijn, want je moet toch wat met die centen doen. 

Weet niet waar jullie het geld vandaan halen, maar ik zit op slechts 400k

Daarbij was deze renner qua type en qua sterkte geen 777k waard. Was een vlaksprinter met welliswaar potentie maar nog niet eens 1*. Naja hopelijk kan ik mijn volgende target wel binnen halen.

[Hakkie2]

Ook nieuwsgierig hoe de transfermarkt zich ontwikkelt (ivm de echte reset) ; ik heb nog niet op de TL gekeken want druk, druk, druk en ik heb een steeds bijna vol team dus ik ben al blij als ik steeds een plaats weet te creëren voor een rekruut/scout.
Maar een bedrag van 777k uitgeven zou geen probleem zijn, inmiddels al meer dan een 1 miljoen aan cash.
Ik zie ook in deze topic dat er veel mooie renners gepulled worden, dus misschien heb ik meer geluk bij het kopen dan bij het pullen, ik zal eens kijken of er renners zijn die een hoog bedrag waard zijn, want je moet toch wat met die centen doen. 

Weet niet waar jullie het geld vandaan halen, maar ik zit op slechts 400k

Daarbij was deze renner qua type en qua sterkte geen 777k waard. Was een vlaksprinter met welliswaar potentie maar nog niet eens 1*. Naja hopelijk kan ik mijn volgende target wel binnen halen.

Ik heb al 2 ton uitgegeven aan mijn personeel omdat ik per ongeluk de FAQ van de vorige CFF verkeerd gelezen had. En ook 170k aan mijn materiaal. Toch al bijna 7 ton in kas.

[AJFactoryCycling]

Zal wel met prijzengeld te maken hebben. Ondanks 5 overwinningen (niemand die er meer heeft heb ik gezien ) heb ik slechts 3300 punten behaald. Ik koers eigenlijk net als in de oude CFF: alles op de kopman, met 3 man in de top 10 eindigen is niet de manier waarop ik normaliter speel. Misschien kan ik daar mijn winst halen.

[Vos]

Yep, heeft alles te maken met prijzengeld. Mijn team staat 2e (achter Matterhorn) in de top 50 van teams met meeste punten dit seizoen.
En ondanks dat mijn pullen weer eens niet zo goed gaat ;
toch mazzel gehad met het rekruteren van Palmer, die de beide 1dags klassiekers won, en dus 1.000 punten erbij.
En ik koers ook zoals in het oude CFF, maar dan wel op de manier toen ik ruim 2 jaar geleden begon in de 4e divisie.
Dus (o.a.)* met 1 kopman en 4 andere "AK" renners waar er steeds maar 1 aan het knechten is.
* = top secret vosse-streken en vosse-tactieken 

Het zal niet lang meer duren voordat ik deze tactiek aanpas aan de veranderende omstandigheden.
Als de grote rondes beginnen, dan zullen er ook specialisten nodig zijn. Misschien al eerder.

[AJFactoryCycling]

Mijn manier van spelen is nooit zo geweest, won in de vorige CFF zowel DIV 4 als DIV 3 niet eens  Maar deze manier van spelen kan ik nu mooi uitproberen.

[Vos]

Het hele grote verschil is natuurlijk dat ik ruim 2 jaar geleden al ervaren was, toen ik begon met het Australische SP0RTLIFE.
Jij was onervaren toen je begon. Toen ik als echte beginner het spel begon, was ik ook geen 1e in de 3e divisie, dat weet ik nog omdat het (ook beginnende) team dat toen van mijn team won (mijn team werd 2e) nog altijd actief is.
Ik speelde als echte beginner ook heel anders, en had er een halve jeugdopleiding bij om na een paar seizoenen wat geld te verdienen.
Als ervaren "beginner" was het een megagroot verloop van oude renners, aankopen, op TK sturen, en verkopen, vaak ook nog met winst.
Dus eigenlijk heb ik dat afgekeken bij jou  , hoe jij als nieuwkomer in 1A op dezelfde manier (maar natuurlijk véél moeilijker in 1A) vele succesvolle seizoenen had.

[Sjiz]

Zal wel met prijzengeld te maken hebben. Ondanks 5 overwinningen (niemand die er meer heeft heb ik gezien ) heb ik slechts 3300 punten behaald. Ik koers eigenlijk net als in de oude CFF: alles op de kopman, met 3 man in de top 10 eindigen is niet de manier waarop ik normaliter speel. Misschien kan ik daar mijn winst halen.

Hier is het nu inderdaad de moeite waard om met een kopman+knecht en 3 vrije rollen te rijden. Veld ligt op kwaliteit heel dicht bij elkaar dus dan is een vrije rol een flinke bonus ten opzichte van een knechtenfunctie.

[Hakkie2]

Ik kreeg vandaag deze renner met al 1 ster op klimmen van mijn scout:

Tobias Engels   Leeftijd : 19   Salaris : 823
Conditie : 55   Sprinten : 2   Klimmen : 58
Vlak : 36   Kasseien : 22   Techniek : 50
Dalen : 64   Heuvels : 65   Explosiviteit : 5
Tijdrijden : 8   Knechten : 53


Dat is mijn vierde klimmer met 1 ster (Noah Bakker die nu de Tirreno domineert en 2e werd in Parijs-Nice heeft er trouwens geen één).